连云港工位器具-联合创伟汽车技术(在线咨询)-工位器具设计：

汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定

1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据，对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍；

2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中，应做好相应工作量的装配工位数的配置，应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致；

3、对工位密度加以明确，对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上，每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上，能够同时摆放的共装配用的车体数量，即装配车位数；

4、还要对车位长度加以确定，对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下，车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下，双方互不干扰，这一距离则可以取作两车体间的距离。

汽车物流器具在定位件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，便于纵梁进入定位槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入定位槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，这样可有效避免应力集中，且使得定位件2的结构更加牢固可靠。

　汽车工位器具工具使用要求：

　　1. 各种工具量具刃具应按规定使用，严禁违规使用或挪作他用。

　　2. 精密、贵重工具、量具应严格按规定保管和使用。

　　3. 严禁磕、碰、划伤、锈蚀、受压变形。

　　4. 车间不得使用不合格的或已损坏的工具、量具、刃具。

　　计量管理：1. 使用人员要努力做到计量完好、准确、清洁并及时送检。

　　A ． 量具必须保持完好无损，零件、附件无丢失，出现上述情况之一者，必须及时送质量部门以便检查、修理、鉴定。

　　B ． 禁止使用过期或不合格量具，做到正确使用、轻拿轻放、严禁碰撞，使用后擦拭干净，较长时间不使用时要涂油，正确放置。

　　C ． 所有在用计量器具必须按合格证书填写的有效期或质量部检测中心的通知自觉及时送检。

　　2 ．凡自制或新购计量器具均送质量部检测中心检查，合格后办理入库、领出手续。

　　3 ．严禁用精密度较高的计量工具测量粗糙工件，更不准作为他用，不得使用计量单位的量具。文件、报表、记录等不得采用非计量单位。

　　4 ．凡须报废的计量器具，应提出申请报质量部。

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